|
Форум: Санкт-Петербург
|
|
Тема: Этно Петербург
|
|
|
|
Форум: Историко-краеведческий раздел
|
|
Тема: Парицкий канал
|
| Re: Парицкий канал [сообщение #209252 является ответом на сообщение #208428] |
пн, 13 мая 2024 08:47 |
|
|
Важный момент, который раньше упускался из виду: железнодорожный мост на Ижоре в Новом Мозине долго ремонтировался и даже менялся в самом начале 1980х, именно тогда гидросистема парка и получила свой смертельный удар. Остатки старого бетонного моста сбросили под ним тут же в Ижору. Образовалось плотина с перекатами за ней.
Уместно тут вспомнить что Екатерина на трешкоуте плавала по Ижоре в Мозино к Скавронскому, т.е. в то время этих перекатов в реке не было. Вспомним, что и Боровицкие пороги в 1785 Екатерина не проходила на трешкоуте, а села на него только ниже порогов на Потерпилицкой пристани.
Война, по существу, есть зверинный инстинкт разрешения жизненных трудностей, способ недостойный человеческого ума с его необозримыми ресурсами.
И.П.Павлов
[Обновления: пн, 13 мая 2024 09:04] Известить модератора |
|
|
|
| Re: Парицкий канал [сообщение #209253 является ответом на сообщение #209252] |
пн, 13 мая 2024 08:54 |
|
|
Движение Ижоры замедлилось под Ж/д мостом, она стала топить в паводок стратегический объект ЛИЯФ в Орловой роще, с этим попытались бороться уменьшив сброс воды на плотине в Белом озере и на Холодной ванночке , а так же мэр Богданов как раз в этот момент перекрыл новой плотинкой в Приорате сброс воды из Колпанского водовода в Карпин пруд, пытаясь поднять уровень воды в Филькином озере. Из-за всего этого и встала проточная вода в гидросистеме и озера стали гибнуть со страшной скоростью.
Война, по существу, есть зверинный инстинкт разрешения жизненных трудностей, способ недостойный человеческого ума с его необозримыми ресурсами.
И.П.Павлов
[Обновления: пн, 13 мая 2024 09:05] Известить модератора |
|
|
|
|
Форум: Фортификация
|
|
Тема: любителям фортификации! весьма срочное ДОБАВЛЕНИЕ
|
| Re: любителям фортификации! весьма срочное ДОБАВЛЕНИЕ [сообщение #209254 является ответом на сообщение #5899] |
пн, 13 мая 2024 09:10 |
|
|
Моё мнение более практично. Сохранять и восстанавливать ДОТ-ы, которые мало-мальски могут вторично использоваться хоть как-то (даже как временное укрытие или склад). Даже путём использования "запчастей" от других. Особенно если они типовые. И без бутафории.
Пример - Димитровский укрепрайон ( я так его называю  )
Преимущество должны иметь те, которые расположены вдоль транспортных магистралей, узлов, и секторных возвышенностей.
И да, просто почитайте положение о кладбищах, о сроках, и действиях по их истечении.
Почему сейчас каждый год не празднуют победу над Наполеоном? А только важные события той войны, по юбилеям с десятками в числах дат.
Мало того, в Коккорево полупустые павильоны. Площадка в Кировске. Можно их насытить раритетами разбросанными по окрестностям.
После очередного серьёзного катаклизма - всегда происходит объединение памятников или захоронений.
Можете начинать бросать в меня яйца и камни. Ресурс пока нравится за разумный плюрализм.
Парень из нашего города.
|
|
|
|
|
Форум: Новости, анонсы
|
|
Тема: План Ленинграда по состоянию местности на 1937-1947 гг.
|
|
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
